一．车辆表明：
一般由PVC 、炼制天然橡胶、pvc增塑剂、塑炼剂、或固有剂、硅化物规整填料和发泡胶组合的单组份、没有毒性、没有气味、热固有胶水剂；
二．产品设备结构特征：
1、触变形好，烧水不流着；
2、可粘合带防锈处理油碳钢，耐碱性碱、丁晴橡胶、耐水，并有稳定的耐低温性能指标；
3、凝固后后黏接力好，柔软性好；应具优良的减震感觉。
三、产品的借款用途：
该胶关键广泛用于车门锁外内板之中、车辆发动因罩、人才库厢、车门带动筋等废金属侧壁之中的隔离开黏接，起固定的、响应、减震降躁、提高车辆实用人类寿命等效应。
四、用到策略：
可设备或纯手工将本胶涂抹需减震隔離身体局部，视减震身体局部高低涂覆足量的减震胶，按常用做出装配工和后整理；
五、凝固后加工过程：
在140℃下烘烤1小时左右或160℃~180℃烘烤201分钟；
六、技术设备完成指标：
现场实验工程项目 | RP-HZ2601 | RP-HZ2602 | RP-HZ2603 |
外观设计 | 洁白或黄色不规则膏状物 | 黄色或灰色匀称膏状物 | 小白或一样平均膏状物 |
三维旋转用户粘度(20℃,mpa.s) | (3.5-4.0)×103 | (3.5-4.0)×103 | (3.5-4.0)×103 |
不发挥份 | ≥95% | ≥97% | ≥98% |
下坠度 | ≤3mm | ≤3mm | ≤3mm |
氏硬度（邵氏A） | 15-40 | 20-40 | 30-50 |
切面难度MPa | ≥0.7 | ≥1.2 | ≥1.5 |
密度计算公式(20℃,g/cm3) | 1.20~1.65 | ||
固有必要条件 | 140—180℃，（20～30）min | ||
耐电镀锌液性 | 无比较明显溶蚀毛细现象（40℃，4h） | ||
过烘烤 | 180℃×20min无焦化厂、无裂痕 | ||
增加率% | 100—250 | 50—125 | ≤15 |
七、存储要留意特别注意：
1. 于阴凉处送风处存储，警惕阴燃、电热锅炉。在25℃以上质保期9 月。
2. 在运输物流、储存室阶段中，应尽量不要摔、倒放、太阳和雨淋。
八、再生习惯：
300ml/支、25 KG/桶、200 KG/桶
