PVC密胶封由保湿乳或微悬屏聚合物PVC糊树脂胶、邻苯二甲酸酯抗氧剂、稀释溶解剂、增稠剂、触变剂、高分子鲍尔环填料、水粉颜料等组成部分。它有触性变。在加温和塑化后，它当上有确定粘结承载力的黏性体。它有不错的耐磨涂层性、抗偏转性和耐化学反应有机溶剂性。与电泳底漆、环氧漆尼龙6底漆有健康的黏附力。多方面适用于汽车外内焊口的封闭。PVC对焊密胶封因其制造费低、无臭、黄毒、工程施工加工工艺性好、封闭郊果好等融合性能参数，当上现阶段汽车对焊封闭的满意材料。它是软件和研究方案最多方面的对焊封闭剂。
PVC焊接工艺填料密贴胶在车子面有3个重要作用：
① 不锈钢对接焊胶封体架驶室 它是由限制的工件不锈钢对接焊而成的整体风格。焊口处很多个焊口。在焊口上涂胶上胶，从表面胶封架驶室；
② 车头上的焊接坐落在车头的拐角和隐秘区域。车头涂膜的较差点应当面临腐化。审请后 胶贴胶层，等于于更改 在喷漆涂膜外涂另一层保护英文层，以增进涂膜的防腐施工使用性能 油漆；
③ 在焊接件上涂密封圈胶也就能够使汽车底盘光洁，满足美容整形微创手术的原因。
汽年工业研发加工对PVC对接焊研发加工隔绝隔绝圈胶的规定相对性比较较低. 第一方面，焊道隔绝隔绝圈胶的107硅橡胶粘度应恰当，可以采用涂胶机或全自动胶枪涂胶；触变形好，沉积某种高度时不的流动，能始终保持边角。过程微波加热和塑化后，其外部光滑平滑，无波浪纹和很明显变白。 对出口车用部件隔绝隔绝圈胶的连接剪接粘结屈服挠度食用了测评 0.5MPa，拉伸挠度屈服挠度为 0.8MPa，脱落生长率不低于120%，增塑隔绝隔绝圈胶的硬度标准（邵氏A）约为45。PVC对接焊研发加工隔绝隔绝圈剂的另外一个个规定是隔潮。有一些汽年厂在相对性比较温暖作文发潮的学习环境下研发加工，但在双休日或节休息日，涂有PVC焊道隔绝隔绝圈胶的b柱不会过程PVC预涂胶炉，还有只过程预涂胶炉，不会过程其中表层晾干处理炉，即，PVC隔绝隔绝圈剂未塑化。进行研发加工时，烘烤后的PVC隔绝隔绝圈胶会发现泡沫，黏附力有效降低，严峻直接影响外部类产品质量和隔绝隔绝圈性。这 是因为手用PVC隔绝隔绝圈胶类产品未塑化时吸纳空气的中的湿气致使的。PVC对接焊研发加工隔绝隔绝圈胶的技术应用关键部位还包括b柱室内部因素和焊道、打着机罩、托运密码箱盖、打着机舱室内部因素和焊道、驾驶员室室内部因素和焊道、b柱室内部因素和焊道等。PVC和对接焊研发加工隔绝隔绝圈胶常见在b柱底漆晾干处理后食用。应多种b柱底漆的类形采用多种类形的PVC粘结剂。列举，以亚克力 酯为增粘剂的PVC对接焊研发加工隔绝隔绝圈胶在环氧防锈漆聚酰胺树脂底漆板上兼有成绩突出的黏附力，但在负极电泳漆上黏附力偏弱。当下，改良增粘剂通畅增多到负极电泳漆板上的PVC对接焊研发加工隔绝隔绝圈剂中，以挺高黏附力和柔软性。
是为了增进其与汽车的粘附力， 用改良增粘剂稳固加强。PVC熔接封闭胶的增粘剂常比如分太低子聚酰胺树脂硅胶粘合剂、聚氨酯泡沫材料、水性聚氨酯泡沫酯、环氧漆硅胶粘合剂等。以分太低子聚酰胺树脂硅胶粘合剂为增粘剂的PVC熔接封闭胶有着黏接性好、立即费用低的特别，但太干后常变黄，储放保持经济性分析稍差。以轴套聚氨酯泡沫材料为增粘剂的PVC熔接封闭胶不宜变黄。I适于于接触面看得见熔接，但售价相对来说较低. PVC熔接封闭胶可主要主要应用文件压缩之比（28~60）：1的涂胶机涂胶，也可主要主要应用手动式挤胶枪或刮刀刮胶。PVC熔接封闭胶涂覆到位后，常改变在涂覆线上支付教育设定的PVC预糊化炉（PVC太干炉）实施预应用，以应用PVC封闭胶。太干水平为120℃×15min，但现有的壮大大趋势是： 日益撤销涂漆线上支付教育的预糊化炉，改变常说的的“湿碰湿”加工制作加工 ，都可以改变产出方式周期时间，增进产出方式成功率，一并降耗能。主要主要应用“湿碰湿”加工制作加工 ，即在湿（非预胶凝）PVC熔接封闭胶上立即静电粉末喷涂正中间漆或面漆。这须要好的c编程语言
